• neiyetu

Жапон автомобиль универсалдуу биргелешкен

Жапон автомобиль универсалдуу биргелешкен

Кыска сүрөттөмө:

Универсалдуу муундун түзүлүшү жана функциясы адамдын буттарындагы муундарга окшош, бул туташкан бөлүктөрдүн ортосундагы камтылган бурчтун белгилүү бир диапазондо өзгөрүшүнө мүмкүндүк берет.


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Универсалдуу биргелешкен бурчтун өзгөрүлмө электр өткөргүчтөрүн ишке ашыруу үчүн колдонулат. Ал берүү огу багытын өзгөртүү үчүн колдонулат. Бул автомобиль кыймылдаткыч системасынын универсалдуу берүү түзүлүшүнүн "биргелешкен" бөлүгү болуп саналат.

Универсалдык түйүн менен өткөргүч валдын айкалышы универсалдуу муун өткөргүч түзүлүш деп аталат. Алдыңкы кыймылдаткычы жана арткы дөңгөлөктөрү бар транспорт каражатында универсалдуу биргелешкен жетектөөчү түзүлүш трансмиссиянын чыгуу валынын жана жетектөөчү октун негизги редукторунун кириш валынын ортосунда орнотулат; Алдыңкы кыймылдаткычтуу, алдыңкы дөңгөлөктүү унааларда жетектөөчү вал калтырылып, айдоо жана башкаруу үчүн жооптуу болгон алдыңкы октун огу менен дөңгөлөктөрдүн ортосуна универсалдуу кошулма орнотулат.

Универсалдуу муундун түзүлүшү жана функциясы бир аз адамдын бутунун муундарына окшош, бул бөлүктөрдүн ортосундагы бурчтун белгилүү бир диапазондо өзгөрүшүнө мүмкүндүк берет. Электр өткөргүчтү канааттандыруу үчүн, рулду башкарууга жана бурчтун өзгөрүшүнөн келип чыккан секирип өйдө-ылдый чуркап бараткан машинага ыңгайлашуу үчүн, алдыңкы жетектөөчү унаанын жетектөөчү огу, жарым огу жана дөңгөлөк огу адатта универсалдуу кошулма менен туташтырылган. Бирок, октук өлчөмдүн чектелгендигинен улам, ийилүүчү бурч салыштырмалуу чоң, жана бир универсалдуу бириктирүү чыгуу валынын жана валдын валдын көз ирмемдик бурчтук ылдамдыгын бирдей кыла албайт, бул титирөөнү пайда кылуу оңой, силкинүүнү күчөтөт. тетиктерге зыян келтирип, көп ызы-чуу чыгарат, ошондуктан ар кандай туруктуу ылдамдыктагы универсалдуу муундар кеңири колдонулат. Алдыңкы жетектөөчү машинада эки туруктуу ылдамдыктагы универсалдуу бириктирилген ар бир жарым вал, өзгөрүлмө ылдамдыктагы жетек огуна жакын жарым валдын универсалдуу кошулмасынын ички жагы, огуна жакын жарым валдын универсалдуу кошулмасынын сырты болуп саналат. Арткы рулдуу унаада кыймылдаткыч, муфта жана трансмиссия бир бүтүн катары рамага орнотулган, ал эми жетектөөчү огу рамага серпилгич асма аркылуу туташтырылган жана экөөнүн ортосунда туташтыруу керек болгон аралык бар. Жолдун эксплуатациясында уруп-согулган унаалар орой, жүктүн начар өзгөрүшү же орнотулган эки монтаж, редуктор чыгаруу валынын жана негизги редуктордун кириш валынын жетектөөчү огу менен бурчтун ортосундагы аралыкты өзгөртө алат, ошондуктан универсалдуу биргелешкен диск түрүндө кош универсалдуу муун менен кубатталган машина, берүү валынын эки учунда универсалдуу бириктиргич болушу керек, анын ролу валдын учтарын бирдей бурчтуу кылуу болуп саналат, Ошентип, чыгуу валынын жана кириш валынын көз ирмемдик бурчтук ылдамдыгы ар дайым барабар.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз

    ЫСЫК САТЫЛГАН ПРОДУКЦИЯ

    Биринчи сапат, коопсуздук кепилденген